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  代表時間發(fā)生的征兆是反應(yīng)的信號。但是，信號代表的不是絕對的機(jī)會，也不是絕對的風(fēng)險。決定信號帶來的是危險還是機(jī)會的。不是信號本身，而是企業(yè)營銷的反應(yīng)速度和應(yīng)對行動。
   信號對于人、組織或企業(yè)營銷的利益影響不外兩個方面，好或者壞。好的就是企業(yè)營銷的機(jī)遇，壞的就是企業(yè)營銷的危機(jī)，信號背后的危機(jī)構(gòu)成了信號的最根本的價值。
 

   現(xiàn)在，我國仍然是公認(rèn)的自行車王國，自行車仍然是全國大多數(shù)地區(qū)，特別是不發(fā)達(dá)地區(qū)的主要交通工具，這與歐美等西方發(fā)達(dá)國家以家庭汽車為主要交通工具的狀況截然不同，其實(shí)在20世紀(jì)70年代以前，英國也是一個以自行車為主要交通工具的國度。在這樣的國情下，英國市場上活躍著許多的產(chǎn)生自行車或以自行車主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)營銷，威立于1887年的LL自行車公司就是其中的一個，LL公司在英國的自行車市場上歷史悠久，生產(chǎn)的自行車質(zhì)量良好，一直以來擁有良好的口碑，伸手消費(fèi)者的喜愛，但到了20世紀(jì)70年代，LL公司遇到了麻煩。

 

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